Комиссия по связям с общественными организациями и властными структурами
Наши комиссии
В СВС подобрался неравнодушный инициативный народ, который умеет выдвинуть, сформулировать идею, полезную для ветеранов и общества в целом, и добиться её осуществления.
Безусловно, такой наиболее крупной и долго осуществляемой инициативой СВС, был «День судостроителя», крайне необходимый судостроителям города и ветеранам для повышения авторитета профессии, особенно при работе с молодежью по профессиональной ориентации.
В 2006 году собрание СВС выступило с инициативой учредить общероссийский профессиональный праздник «День судостроителя». Инициативу поддержали судостроители предприятий, Правительство и Законодательное Собрание Санкт-Петербурга. За 8 лет в Министерство четыре раза были в установленном законом порядке направлены документы на учреждение «Дня судостроителя» и 4 раза под разными предлогами был отказ.
После обращения СВС к Президенту РФ В.В. Путину Министерством промышленности и торговли РФ были, наконец, подготовлены документы по «Дню судостроителя», а после повторного обращения к Президенту РФ в 2015 году, документы направлены в Правительство РФ на подпись.
В связи с трудностями добиться общероссийского праздника по предложению В.А. Тюльпанова 15 мая 2013 года Законодательное Собрание Санкт-Петербурга приняло Закон о внесении в Реестр общегородских праздников «Дня судостроителя» с официальным празднованием 30 октября.
Положительному решению способствовала активная поддержка Морского Совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области и лично В.А. Тюльпанова.
Первое в России празднование «Дня судостроителя» состоялось 30 октября 2013 года ветеранами судостроения, а 30 октября 2014 года – отметил весь Санкт-Петербург. В подготовке городского праздника огромное участие принял «Союз ветеранов судостроения», лично Анатолий Иванович Затчаев и Ирина Владимировна Мохова, помогавшая готовить концерт в БКЗ «Октябрьский». Приветствовали собравшихся в Большом концертном зале «Октябрьский» судостроителей и их гостей губернатор Санкт-Петербурга Г.С. Полтавченко, Председатель ЗАКСа В.С. Макаров и Председатель Ленинградской Федерации профсоюзов В.Г. Дербин. Праздник не только воодушевил судостроителей, но и нашёл отклик у городской общественности.
СВС бережно относится к памяти достойных судостроителей, внесших значительный вклад в развитие судостроительной отрасли. По ходатайству Совета СВС старейшему работнику ОАО «Балтийский завод» Николаю Васильевичу Спиридонову в связи с 85-летием со дня рождения и 70-летием трудовой деятельности были вручены в декабре 2013 года Почётная грамота Морского Совета при правительстве Санкт-Петербурга, Грамота Комитета по социальной политике Санкт-Петербурга и личное поздравление Губернатора Г.С. Полтавченко. По радио прозвучало поздравление юбиляру.
В 2013 году установлена мемориальная доска на доме, где жил Герой социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственной премий Евгений Иванович Юхнин (1912-1999 годы). Будучи Начальником-Главным конструктором Центрального конструкторского бюро № 5 (ныне ОАО ЦМКБ «Алмаз»), он стоял у истоков создания москитного ракетного флота (впервые в мире) и обеспечил ВМФ и Морпогранохрану ракетными кораблями малого водоизмещения различных типов.
В годы блокады на берегу Ладожского озера в бухте Гольсмана была создана временная судоверфь, на которой голодные, обессиленные рабочие ленинградских заводов под бомбёжками собирали баржи, плашкоуты и тендеры, обеспечивая работу водной «Дороги жизни» через Ладогу. Коллективом «Северной верфи» (завод им. Жданова) в бухте Гольсмана установлен памятный знак.
«Союз ветеранов судостроения» выступил с инициативой о создании в бухте Гольсмана мемориала – достойного памятника подвигу ленинградских судостроителей.
Получена поддержка правительства Санкт-Петербурга и правительства Ленинградской области. Разработан эскиз мемориала и утвержден Судостроительной корпорацией (Москва), распределены работы по мемориалу между судостроительными предприятиями Санкт-Петербурга.
Поскольку берег бухты Гольсмана находится на территории воинской части, необходимо решение Министерства обороны о выделении участка под мемориал. Борьба продолжается.
СВС активно реагирует на события в городской жизни. Так, по подготовленному пресс-секретарем И.В. Моховой письму Губернатору Г.С. Полтавченко по поводу некорректного решения Комитета по культуре об увольнении дирижёров Санкт-Петербургских оркестров: Губернаторского,
Академического симфонического и Камерного хора решение было отменено.
В 2013 году уполномоченными по предприятиям и комиссиям были собраны подписи и оформлены подписные листы обращения к Президенту В.В. Путину по обстоятельствам аварии и гибели людей на АПЛ «Нерпа». В результате командир и матрос оправданы.
Установлены деловые контакты с редакциями газет «Солидарность», «Площадь труда», «Ветеран Санкт-Петербурга» и независимой газетой «Вестник Ветерана». В этих газетах часто публикуются материалы о работе СВС.
«Союз ветеранов судостроения» верен памяти своих боевых предшественников и заботится об её сохранении. Отсюда обращение к Губернатору Санкт-Петербурга о переиздании массовым тиражом книги «На стапелях под огнём». Книга о вкладе судостроительных предприятий в защиту блокированного Ленинграда, строивших и ремонтировавших боевые корабли, изготовлявших снаряды, автоматы, миномёты, бронепоезда. об отрядах народного ополчения и людях, непосредственно с оружием в руках защищавших Ленинград, должна стать достоянием каждого учебного заведения в историко-патриотическом воспитании молодёжи.
Безусловно, такой наиболее крупной и долго осуществляемой инициативой СВС, был «День судостроителя», крайне необходимый судостроителям города и ветеранам для повышения авторитета профессии, особенно при работе с молодежью по профессиональной ориентации.
В 2006 году собрание СВС выступило с инициативой учредить общероссийский профессиональный праздник «День судостроителя». Инициативу поддержали судостроители предприятий, Правительство и Законодательное Собрание Санкт-Петербурга. За 8 лет в Министерство четыре раза были в установленном законом порядке направлены документы на учреждение «Дня судостроителя» и 4 раза под разными предлогами был отказ.
После обращения СВС к Президенту РФ В.В. Путину Министерством промышленности и торговли РФ были, наконец, подготовлены документы по «Дню судостроителя», а после повторного обращения к Президенту РФ в 2015 году, документы направлены в Правительство РФ на подпись.
В связи с трудностями добиться общероссийского праздника по предложению В.А. Тюльпанова 15 мая 2013 года Законодательное Собрание Санкт-Петербурга приняло Закон о внесении в Реестр общегородских праздников «Дня судостроителя» с официальным празднованием 30 октября.
Положительному решению способствовала активная поддержка Морского Совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области и лично В.А. Тюльпанова.
Первое в России празднование «Дня судостроителя» состоялось 30 октября 2013 года ветеранами судостроения, а 30 октября 2014 года – отметил весь Санкт-Петербург. В подготовке городского праздника огромное участие принял «Союз ветеранов судостроения», лично Анатолий Иванович Затчаев и Ирина Владимировна Мохова, помогавшая готовить концерт в БКЗ «Октябрьский». Приветствовали собравшихся в Большом концертном зале «Октябрьский» судостроителей и их гостей губернатор Санкт-Петербурга Г.С. Полтавченко, Председатель ЗАКСа В.С. Макаров и Председатель Ленинградской Федерации профсоюзов В.Г. Дербин. Праздник не только воодушевил судостроителей, но и нашёл отклик у городской общественности.
СВС бережно относится к памяти достойных судостроителей, внесших значительный вклад в развитие судостроительной отрасли. По ходатайству Совета СВС старейшему работнику ОАО «Балтийский завод» Николаю Васильевичу Спиридонову в связи с 85-летием со дня рождения и 70-летием трудовой деятельности были вручены в декабре 2013 года Почётная грамота Морского Совета при правительстве Санкт-Петербурга, Грамота Комитета по социальной политике Санкт-Петербурга и личное поздравление Губернатора Г.С. Полтавченко. По радио прозвучало поздравление юбиляру.
В 2013 году установлена мемориальная доска на доме, где жил Герой социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственной премий Евгений Иванович Юхнин (1912-1999 годы). Будучи Начальником-Главным конструктором Центрального конструкторского бюро № 5 (ныне ОАО ЦМКБ «Алмаз»), он стоял у истоков создания москитного ракетного флота (впервые в мире) и обеспечил ВМФ и Морпогранохрану ракетными кораблями малого водоизмещения различных типов.
В годы блокады на берегу Ладожского озера в бухте Гольсмана была создана временная судоверфь, на которой голодные, обессиленные рабочие ленинградских заводов под бомбёжками собирали баржи, плашкоуты и тендеры, обеспечивая работу водной «Дороги жизни» через Ладогу. Коллективом «Северной верфи» (завод им. Жданова) в бухте Гольсмана установлен памятный знак.
«Союз ветеранов судостроения» выступил с инициативой о создании в бухте Гольсмана мемориала – достойного памятника подвигу ленинградских судостроителей.
Получена поддержка правительства Санкт-Петербурга и правительства Ленинградской области. Разработан эскиз мемориала и утвержден Судостроительной корпорацией (Москва), распределены работы по мемориалу между судостроительными предприятиями Санкт-Петербурга.
Поскольку берег бухты Гольсмана находится на территории воинской части, необходимо решение Министерства обороны о выделении участка под мемориал. Борьба продолжается.
СВС активно реагирует на события в городской жизни. Так, по подготовленному пресс-секретарем И.В. Моховой письму Губернатору Г.С. Полтавченко по поводу некорректного решения Комитета по культуре об увольнении дирижёров Санкт-Петербургских оркестров: Губернаторского,
Академического симфонического и Камерного хора решение было отменено.
В 2013 году уполномоченными по предприятиям и комиссиям были собраны подписи и оформлены подписные листы обращения к Президенту В.В. Путину по обстоятельствам аварии и гибели людей на АПЛ «Нерпа». В результате командир и матрос оправданы.
Установлены деловые контакты с редакциями газет «Солидарность», «Площадь труда», «Ветеран Санкт-Петербурга» и независимой газетой «Вестник Ветерана». В этих газетах часто публикуются материалы о работе СВС.
«Союз ветеранов судостроения» верен памяти своих боевых предшественников и заботится об её сохранении. Отсюда обращение к Губернатору Санкт-Петербурга о переиздании массовым тиражом книги «На стапелях под огнём». Книга о вкладе судостроительных предприятий в защиту блокированного Ленинграда, строивших и ремонтировавших боевые корабли, изготовлявших снаряды, автоматы, миномёты, бронепоезда. об отрядах народного ополчения и людях, непосредственно с оружием в руках защищавших Ленинград, должна стать достоянием каждого учебного заведения в историко-патриотическом воспитании молодёжи.
В целях усиления пропаганды патриотизма в среде учащейся молодежи СВС в 2013 году обратился к Министру Обороны РФ С.К. Шойгу и заместителю Председателя Правительства РФ Д.О. Рогозину с просьбой переиздать раритетный фотоальбом «Великий подвиг» издания Политиздат 1967 года. Работа включена в план 2015 года.
С 2008 года тянется переписка Совета СВС с Правительством, Государственной Думой и Советом Федерации о возвращении ветеранам войны и труда «сгоревших» в начале 1990-х годов личных вкладов в полном объёме. Выплатить полностью этот по Указу Президента РФ «внутренний
государственный долг» бюджет страны в настоящее время не позволяет. Возврат сбережений только пожилым людям, по мнению Совета Федерации, означает дискриминацию других категорий вкладчиков. Обращение находится в Комитете Государственной Думы по финансовому рынку с августа 2013 года.
На обращение Оргкомитета Общероссийского народного фронта (ОНФ) по инициативе К.А. Никитина в адрес ОНФ от СВС были направлены предложения для включения в его программу по разделам «Развитие морского и речного транспорта» и «Совершенствование образования молодого поколения», подписанные восемью инженерами-кораблестроителями, удостоенными Государственных премий за создание оборонной техники в период 1978-2003 годов.
Ветераны СВС Герой России Генеральный конструктор Ю.М. Коновалов и лауреат Государственной премии СССР Ю.М. Мохов направили в правительственные органы обоснованные предложения о целесообразности использования накопленного в конце ХХ века опыта создания новых транспортных средств в интересах развития районов Крайнего севера, Сибири, Дальнего Востока и Северного морского пути.
Установлено взаимодействие «Союза ветеранов судостроения» с Кредитным потребительским кооперативом «Семейный капитал». КПК получит новых пайщиков, а СВС – возможность для ветеранов приобретать натуральные сельхозпродукты и надёжного спонсора.
С 2008 года тянется переписка Совета СВС с Правительством, Государственной Думой и Советом Федерации о возвращении ветеранам войны и труда «сгоревших» в начале 1990-х годов личных вкладов в полном объёме. Выплатить полностью этот по Указу Президента РФ «внутренний
государственный долг» бюджет страны в настоящее время не позволяет. Возврат сбережений только пожилым людям, по мнению Совета Федерации, означает дискриминацию других категорий вкладчиков. Обращение находится в Комитете Государственной Думы по финансовому рынку с августа 2013 года.
На обращение Оргкомитета Общероссийского народного фронта (ОНФ) по инициативе К.А. Никитина в адрес ОНФ от СВС были направлены предложения для включения в его программу по разделам «Развитие морского и речного транспорта» и «Совершенствование образования молодого поколения», подписанные восемью инженерами-кораблестроителями, удостоенными Государственных премий за создание оборонной техники в период 1978-2003 годов.
Ветераны СВС Герой России Генеральный конструктор Ю.М. Коновалов и лауреат Государственной премии СССР Ю.М. Мохов направили в правительственные органы обоснованные предложения о целесообразности использования накопленного в конце ХХ века опыта создания новых транспортных средств в интересах развития районов Крайнего севера, Сибири, Дальнего Востока и Северного морского пути.
Установлено взаимодействие «Союза ветеранов судостроения» с Кредитным потребительским кооперативом «Семейный капитал». КПК получит новых пайщиков, а СВС – возможность для ветеранов приобретать натуральные сельхозпродукты и надёжного спонсора.